澳门恒峰娱乐

博世前工程师开发自动驾驶开源软件 支持商业化落地应用

来源:首页 | 时间:2018-11-24

  Jan Becker是Apex.AI公司的联合创始人兼首席执行官,在Apex.AI公司成立之前,他是Faraday Future公司的高级董事,负责自动驾驶;在之前是罗伯特·博世公司董事,负责北美的自动驾驶。

  他还担任美国加州帕洛阿尔托博世研究和技术中心的高级经理和首席工程师,以及德国罗伯特·博世公司的高级研究工程师。自2010以来,一直是斯坦福大学的自动驾驶和驾驶辅助讲师,此前,他是该大学人工智能实验室的访问学者和2007年DARPA城市挑战赛斯坦福车队的成员。

  Dejan Pangercic是Apex.AI的联合创始人和首席技术官。之前,他是Faraday Future的感知和框架主管,Deepfield机器人公司的首席技术官,此前还在博世研究和技术中心担任高级研究工程师,并在慕尼黑技术大学担任研究助理。

  Apex.AI计划打造一个更安全和更可靠的机器人操作系统。这个软件起源于十多年前的实验室研究,被许多实验室和公司在自动驾驶汽车和机器人技术方面使用,包括英特尔、微软和亚马逊。

  由于软件本身是开源的,它的设计目的是帮助研究人员快速启动和运行自动驾驶项目,而不是直接用于后期的商业应用。

  该公司的商业模式是出售软件和收取支持服务费。这种方法与Red Hat类似,后者在上世纪90年代采用了开源Linux操作系统,并使其足够稳定,可以在银行和政府内部使用。

  IBM在上个月同意以340亿美元的价格购买Red Hat。这是这家科技巨头有史以来最大的一次收购,欲通过收购全球最大的开源云平台,扩张云业务,从而改变现有的“游戏规则”。

  今年以来,科技巨头对兼具开源和云计算业务的公司很感兴趣。此前,Salesforce斥资65亿美元收购了MuleSoft。最近微软宣布75亿美元完成对GitHub的收购,将其GitHub将归属于“云计算与人工智能平台”部门。

  Apex.AI试图成为汽车软件领域的Red Hat。联合创始人Pangercic和英特尔、微软、博世和丰田研究所的代表都是某技术委员会的成员,该委员会将决定自动驾驶操作系统ROS软件的方向。

  Apex.AI的目标很简单,就是构建了一个自动驾驶操作系统的安全框架,同时,在系统中建立了冗余,以确保单个故障不会导致系统范围的故障,从而帮助那些没有经验的开发人员构建安全的系统来实现这一目标。

  Apex.AI还有一家同行Renovo,后者将自家操作系统命名为 AWare,它拥有很强的灵活性,可以将不同的软件聚合在一起,并在保证安全的情况下让软件们协同工作。

  Renovo从今年年初就开始和三星合作。同时,AWare已经搭载到了三星的自动驾驶测试车,目前三星和Renovo,都已经拿到了加州的测试牌照。

  Apex.AI基于对软件模块化和多样化方法的信念,设计了一个模块化软件栈,该软件栈可以容易地集成到现有系统中,并且还允许容易地集成第三方软件。

  Apex.OS被描述为用于自主移动的“健壮和可靠的软件框架或元操作系统”,是基于ROS2版本。它抽象了特定硬件、实时和嵌入式的软件开发,允许开发人员集中精力在Apex.OS之上构建量产级的自主驱动应用程序。

  Apex.AI认为,ROS提供了显著的好处,包括广泛的采用、巨大的开发社区以及十年的应用开发。Apex.OS意味着转换和支持ROS,而不是替换它。

  公司相关负责人表示,“我们修改了流行的和广泛使用的ROS软件框架,以确保与开发标准的兼容性,并增加了实时、功能安全和安全性的机制。”

  Apex.Autonomy则是为开发者提供了软件模块。Apex.AI认为,其客户应该能够从生态系统中挑选和选择软件模块,以组成适合其应用的软件堆栈,而不是采用由单个第三方开发的完整堆栈。

  文章出处:【微信号:ilove-ev,微信公众号:高工智能汽车】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

  史建波教授是美籍华人,1994年毕业于美国康奈尔大学,并获得计算机与数学的学士学位,1998年获UC....

  正是这些经历帮助这样一个小国成为计算机视觉的领军者,这是最有前途的领域领域之一。计算机领域在过去几年....

  未来的汽车市场,将实现车体智能化,即时数据的收集和通讯功能支持着汽车机能多样化及高机能化的技术发展,....

  自从SAE International为评定自动驾驶技术给出了关于自动化层级的定义,已经成为定义自动....

  在自动驾驶产业纷纷寻求产业化、商业化的2018年,英伟达蓄力多年的自动驾驶业务,往量产迈进一步,也要....

  带着最新的 GPU 产品,老黄赶在感恩节假期前来到了中国苏州,开始了今年的最后一站 GTC。与前几站....

  自动驾驶商业化的两大路径:1、送人;2、送货。不过,两大路径的本质都是从A点到B点。但是,两者的市场....

  众多中国初创公司、卡车制造商和供应商为新一代自动驾驶汽车选用NVIDIA DRIVE AGX。

  最近的风声似乎对自动驾驶不利。Waymo掌门人和苹果联合创始人都认为,自动驾驶普及还要几十年。

  目前,市场分析机构对于自动驾驶车辆的普及速度有较大分歧,BI Intelligence 认为2020....

  机器学习算法已经被广泛应用于自动驾驶各种解决方案,电控单元中的传感器数据处理大大提高了机器学习的利用....

  英伟达自动驾驶的中国小伙伴,囊括了低速车到高速车,乘用车到商用车,造车新势力到传统车企,初创公司到互....

  根据工业和信息化部、公安部、交通运输部等三部委共同发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,自....

  全新的reVISION™堆栈能够支持更广泛的没有或者很少硬件设计专业知识的嵌入式软件和系统工程师,使....

  比起前几年的概念阶段,还留在赛道上的新造车势力现已进入量产冲刺期,不断有融资合作、生产交付等重磅信息....

  大师级科幻小说作家阿西莫夫有过一个思考,对于AI驱动的机器人,除了应该不断提升机器本身的智力水平之外....

  近日,大众集团宣布,从今年开始截至2023年底,将投资约440亿欧元(502亿美元)发展电动汽车、自....

  自动驾驶技术是汽车产业与高性能计算芯片、人工智能、物联网等新一代信息技术深度融合的产物,其本质是汽车....

  到2020年,突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术,实现智能网联汽车达到....

  在iDar中由激光雷达和照相机收集的数据——除了传感器和感知层以及路径规划软件中的反馈回路之外——使....

  11月20日消息,第九届全球移动宽带论坛今日在英国伦敦开幕。华为常务董事汪涛在主题演讲中呼吁:“人工....

  日野(Hino Motors)是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的....

  近期,国内企业在无人驾驶领域的探索和实践越来越多。继百度宣布红旗自动驾驶车型量产计划之后,广州街头出....

  这是一个潮湿的阴天,我需要从迈阿密拥挤的市中心前往Wynwood这个充满流行元素的街区。我拿出手机,....

  如今,增强现实(AR)技术已不是什么新兴产物,但是由于应用范围有限,AR 还是没能成为人们关注的焦点....

  据外媒报道,韩国三星(Samsung)公司申请了一项新型自动驾驶员培训模型专利,该公司希望继续在自动....

  2018年11月1日百度世界大会上,百度CEO李彦宏和一汽集团董事长徐留平携手宣布L4级别自动驾驶乘....

  2018年11月1日百度世界大会上,百度CEO李彦宏和一汽集团董事长徐留平携手宣布L4级别自动驾驶乘....

  按器件细分,发光二极管(LED)预计将成为汽车光电市场中增长最快的器件。LED市场增长主要归因于车辆....

  C-V2X是目前车联网应用实现的一种主要技术手段,其将移动网络和V2X直连技术融为一体,高可靠、多连....